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上周鈀金ETF的持有量連續(xù)第六周下降，是2007年以來持續(xù)的最長流出，表明了鈀金市場(chǎng)的表現(xiàn)疲軟。

鈀金多被用于汽車制造，而中國目前是全球最大的鈀金消費(fèi)國，中國的汽車銷量在7月跌至17個(gè)月最低水平，8月也沒有太多增長，這使得鈀金價(jià)格受到打壓。

今年鈀金價(jià)格的下跌很可能是2008年之后最大的跌幅。今年南非的鈀金產(chǎn)量自去年罷工后恢復(fù)，將大幅增長。而由于舊車增多，鈀金的回收量也在增加。今年鈀金市場(chǎng)的供應(yīng)缺口將在10萬盎司左右，大大低于去年的180萬盎司。

分析師Ken Hoffman表示：“鈀金最大的問題在于對(duì)中國需求的擔(dān)憂，尤其是汽車制造方面的需求在減弱。投資者沒什么熱情，我們本以為中國的汽車需求會(huì)消化一些供應(yīng)。”